• ״טהורה״, סקירה לסרט האימה עם סידני סוויני
  • ״שומר הברים״, סקירה לגרסת 2024
  • בחזרה אל ״שומר הברים״ מ-1989 לקראת החידוש
  • ״אהובת הקצין הצרפתי״, סקירה

״פורמולה 1״, סקירה

2 ביולי 2025 מאת רוי יודקביץ׳

בשנים האחרונות דובר הרבה על חווית בית הקולנוע. החוויה הכוללת, זו שמתחילה בקניית כרטיס ויציאה מהבית, ממשיכה בעמידה במזנון עבור רכישת פופקורן ושתייה ומסתיימת בישיבה באולם עם מסך גדול, לצד קהל משתנה של אנשים – ואז צפייה בסרט. מאז נכנסו לחיינו חברות הסטרימינג השונות והמגוונות, המציעות היצע רחב של סרטים לצפייה ביתית כולל כאלה נחשבים ומצופים של במאים גדולים, יחד עם ההשבתה הכוללת של בתי הקולנוע בשנות הקורונה ובישראל שוב לאחרונה בשל המצב הבטחוני, נדמה שנוצר שינוי בתפיסה של מקבלי ההחלטות ושל הקהל בנוגע לחווית הצפייה בסרטים בבתי הקולנוע. יותר ויותר סרטים מתחילים לקבל ריצה מוגבלת בבתי הקולנוע לפני שהם עולים לסטרימינג, במין מצב ביניים שמייצג את הבלבול והניסיון של תעשיית הקולנוע להבין את העולם החדש בו הם נמצאים כרגע.

"פורמולה 1" (F1 The Movie), שיצא בסוף השבוע האחרון בבתי הקולנוע, הוא דוגמה מושלמת למצב העניינים הנוכחי. מצד אחד, מדובר בסרט של חברת סטרימינג (אפל), ששילמה הון תועפות עבור זכויות ההפקה וההפצה שלו. מצד שני, מדובר בהפקת ענק יקרה ומרשימה שצפייה בה על כל מסך שאינו מסך קולנוע גדול עם מערכת סאונד איכותית תעשה לה עוול. אז אפל, ומפיק העל ג'רי ברוקהיימר, החליטו להפיץ אותו בבתי הקולנוע תחילה, לפני שהוא יגיע לשירות הסטרימינג של אפל ב"מועד מאוחר יותר".

המצב הזה יכול לגרום לאנשים להחליט בכל זאת לוותר על היציאה מהבית, כי הם יודעים שבזמן הקרוב הם יוכלו לצפות בסרט החדש והמדובר בנוחות ביתם ללא צורך בתשלום נוסף על הכרטיסים והמזון. אבל יש סרטים שלא משנה כמה מהר יגיעו למסכים הביתיים אחרי יציאתם לבתי הקולנוע, הם שווים את המאמץ הנוסף על מנת לראות אותם כמו שצריך, על המסך הגדול. "פורמולה 1" הוא אחד מהם, סרט שהוא בראש ובראשונה חוויה קולנועית. סרט שהופך את היציאה מהבית לכדאית, שכיף לצפות בו בחברת אנשים, עם מיכל פופקורן ענק, באולם רחב ידיים ורצוי על המסך הכי גדול שתמצאו.

הסרט מתרחש על רקע הספורט המוטורי שאת שמו הוא נושא וכובש את העולם בשנים האחרונות. הוא מספר את סיפורו של סוני הייז (בראד פיט), נהג מירוצים מוכשר במיוחד שנמצא כל הזמן בתנועה, עובר ממירוץ למירוץ ומקבוצה לקבוצה, לא נשאר באותו המקום יותר מדי זמן. אחרי עוד מירוץ מוצלח, ניגש אל סוני חברו משכבר הימים רובן (חבייר בארדם), נהג מירוצים בעבר ואיש עסקים בהווה, אשר מנהל קבוצת פורמולה 1 כושלת. במידה ורובן לא יצליח לגרום לקבוצה להשיג לפחות ניצחון אחד עד סוף עונת המירוצים הקרבה ובאה – הקבוצה תילקח מידיו. הוא משכנע את סוני לחזור לעולם התובעני והזוהר של הפורמולה 1, אותו עזב לפני כמה עשורים, על מנת להוביל את הקבוצה ולעשות את הבלתי אפשרי – גם מאחורי ההגה וגם בתור המנטור של הנהג הצעיר, השחצן והמוכשר ג'ושוע פירס (דמסון אידריס).

בראד פיט וחבייר בארדם ב״פורמולה 1״, התמונות באדיבות חברת טוליפ

כפי שניתן לנחש מהתקציר, מדובר בסיפור מאוד בסיסי ופשוט, כזה שראינו אינספור פעמים בסרטי ספורט כאלו ואחרים. גם הביצוע שלו ברמת התסריט נשאר בסיסי ואין פה הפתעות או חידושים נרטיביים. אין רגעים מרשימים של כתיבה יוצאת דופן או איזושהי תפנית עלילתית מפתיעה שמגיעה משום מקום. הכל מתקדם על-פי ספר הנוסחאות הברור והמוכר. התסריטאי ארן קרוגר, שעבד עם במאי הסרט ג'וזף קוסינסקי על סרטו הקודם והאולטרה מצליח ואהוב "אהבה בשחקים: מאווריק", הוא לא מהכותבים המוכשרים של הוליווד. אפשר להסיק זאת מהפילמוגרפיה שלו הכוללת שלושה סרטי "רובוטריקים", את "דמבו" של טים ברטון והרימייק הכושל והנשכח של "הרוח במעטפת".
ב"מאווריק" היה לו צוות תסריטאים נוסף סביבו, לכן אי-אפשר לתת לו קרדיט שלם על ההצלחה של הסרט ההוא, ואכן רואים שהפעם, כשהוא כותב לבדו, הוא נשאר בתוך הקווים, מפחד לצאת מהם. התוצאה היא התסריט הנוסחתי ביותר שניתן להעלות על הדעת. אפיון הדמויות וההתפתחות שלהם, הדיאלוגים, רגעי השמאלץ, השיאים, הבדיחות – כולם ברורים מאליהם. חשוב מזה, הם גם עושים את העבודה.

"פורמולה 1" עובד כל-כך טוב לא למרות אלא בזכות הנוסחתיות הזו. מהרגע הראשון ברור למדי שאין כאן שום ניסיון להתחכם ולהמציא את הגלגל מחדש, אלא אך ורק וברמה הפשוטה והטהורה ביותר – לספק אסקפיזם מוחלט לקהל. התסריט לא צריך להיות מתוחכם, מעודן או מבריק, אלא פשוט לספק את היסודות לקרקס הטכני המרהיב שבא מעליו. ואת זה, קרוגר עושה נאמנה. הסיפור הפשוט כל-כך והמוכר הזה מאפשר להתרווח בכיסא בנוחות מקסימלית ונותן את החופש לצופה להיות מובל בידיו המוכשרות והמקצועיות של הבמאי, אל תוך עולם המירוצים המהיר, המרגש והמהפנט שהוא יוצר.

עוד לפני שכבש את העולם עם "מאווריק", סרט שלא הייתה לו שום זכות להיות כל-כך טוב כמו שהוא, קוסינסקי היה במאי טכני מוכשר שלא תמיד הצליח למצוא את הפרויקט הנכון. "טרון: המורשת" ו"אבדון" היו שניהם סרטי מדע-בדיוני מרהיבים ברמה הויזואלית אבל לא הרבה מעבר לזה, ודווקא סרטו המדהים באמת הראשון, "רק האמיצים" המבוסס על סיפור אמיתי, לא מצא קהל ונשאר עד היום הסרט הכי פחות מוכר שלו. הייתה ציפייה גדולה לפרוייקט הראשון שלו אחרי "מאווריק" וזה לא מפתיע שכל חברות ההפקה והסטרימינג נלחמו על "פורמולה 1" – פרויקט שבנוסף למפיק, הבמאי והתסריטאי של "מאווריק" מובל על-ידי בראד פיט ככוכב ומפיק.
קוסינסקי שב ומוכיח ב"פורמולה 1" מדוע הוא מנייה בטוחה, במאי שיכול לעשות מטעמים ויזואליים מרהיבים ועוצרי נשימה מהתסריטים והסיפורים הבסיסיים ביותר. הוא לוקח את התסריט של קרוגר והופך אותו לחוויה קולנועית מדהימה באופן בלתי רגיל ומהנה ללא הפסקה. למרות שאורכו של הסרט קצת מעל לשעתיים וחצי, הן עוברות במהירות כמו מכונית המירוץ החדשנית, המהירה והמתוחכמת ביותר על המסלול.

קוסינסקי שב לשתף פעולה עם הצלם זוכר האוסקר קלאודיו מירנדה, שצילם לו את כל סרטיו, ויחד הם הופכים את "פורמולה 1" לאחד הסרטים היפים והמרשימים של השנה, במלאכה מן המעלה הראשונה. מירוצי המכוניות מרגשים, עוצרי נשימה ומותחים. זה לא משנה אם ברמת התסריט ברור לנו מה יקרה, כי המירוצים עשויים כל-כך טוב שאי-אפשר שלא להיות מושקע בהם באופן אבסולוטי. זה ממש ריקוד מהפנט של מכוניות במהירות מסחררת. העליונות הטכנית של "פורמולה 1" לא מסתיימת שם, כי יש כאן גם עבודת עריכה אדירה של העורך סטיבן מיריון, גם הוא זוכה אוסקר שעבד בעברו מספר פעמים עם אלחנדרו גונזלס אינייריטו וסטיבן סודרברג. הוא עוזר להפוך את המירוצים למרשימים כל-כך ומכתיב את הקצב נהדר. תוסיפו לזה את הפסקול של האחד והיחיד האנס זימר, שעוטף את הסרט, מעמיק אותו ומוסיף לו פאתוס בדיוק במידה הנכונה.

רק כוכב-על בסדר הגודל של פיט יכול להוביל סרט כמו "פורמולה 1" בקלות, הנונשלנטיות והכריזמה האינסופית הזו. פיט סוחב את הסרט בתפקיד ששב ומזכיר לכולנו מדוע הוא הפך לכוכב הענק שהוא ומדוע הוא עדיין רלוונטי. למרות שסוני הייז הוא דמות צפויה שאנחנו מכירים מגלגולים אחרים שלה בלא מעט סרטים אחרים, פיט מצליח להפוך אותו לזכיר ולגרום לו להרגיש אחרת בזכות ההופעה המצוינת שלו. הנוכחות שלו פשוט ממלאת את המסך, וקשה עד בלתי אפשרי שלא ללכת אחריו בעיניים עצומות ולהתאהב בו. גם אידריס מצליח לעשות את עבודתו נאמנה והוא ממלא את התפקיד של הנהג הצעיר והשחצן נפלא, למרות רגעים מסוימים של אובר-משחק. בתפקידי משנה ניתן למצוא עוד שני שחקנים מצוינים דוגמת בארדם שכבר הוזכר, שלא מתקרב לגבהים של תפקידים קודמים ומדהימים שלו, אבל הנוכחות שלו תמיד כיפית והכישרון שלו תמיד קיים, ואת קארי קונדון המופלאה והאדירה המגלמת את המנהלת הטכנית של הקבוצה.

אחרי שבועיים עמוסים בחרדות קיומיות, של עוד מלחמה שהתחילה פתאום והמשיכה אל תוך כמעט שנתיים של מלחמה שעוד לא נגמרה, החלטתי לצאת מהבית לראות סרט. "פורמולה 1" התגלה בתור הבחירה המושלמת לזמנים האלו, סרט שמספק כשעתיים וחצי של בריחה שלמה וטוטאלית מהמציאות, לאלו שחפצים וצריכים בה. הוא לא ממציא את הקולנוע מחדש, אלא מגיש את חווית הקולנוע כפי שמתבקש מסרטים מסוגו – גדול, רועש, מהיר, מזמין, קל לעיכול ומהנה. זה סרט שנותן לקהל בדיוק את מה שהוא מבטיח, בלי טריקים או התחכמויות. כמה כיף היה לשבת באולם הקולנוע הממוזג, בחברת אנשים, עם פופקורן בין הרגליים ומול הסרט הזה בדיוק.

תגובות

  1. רוני בן יעקב הגיב:

    כל מילה. סרט חווייתי, אפילו אם אתם לא מעריצים הז'אנר, ופיט פשוט מעולה.

השאר תגובה

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.